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汽车前照灯的光学器件设计及配光分析
| 论文题名： | 汽车前照灯的光学器件设计及配光分析 |
| 关键词： | 汽车前照灯;光学器件;逆向设计;配光性;光源利用率 |
| 摘要： | 汽车前照灯是汽车在夜间或光线昏暗情况下安全驾车的关键部件，其照明性能的好坏直接影响汽车的安全性。汽车前照灯光学器件设计的优劣对照明性能及照射效果有较大影响，本论文来源于企业合作项目，在对现有前照灯进行逆向设计、仿真研究及配光分析的基础上，为了提高车灯的照射性能及提高驾驶员夜间行车的舒适性，对光学器件进行了优化分析，以达到提高光源利用率的目的，同时对提高驾驶员夜间行驶的安全性具有重要意义。 在前照灯逆向设计中，首先对某车型前照灯进行3D扫描，得到点云数据模型，再利用逆向软件Imageware对点云数据进行处理以及近光灯、远光灯、遮光罩三部分的曲面重构，然后建立光学仿真模型，通过光学照明仿真软件LucidShape对车灯模型进行配光分析，按照国标GB4599-2007标准对车灯进行性能评定及分析。为提高光源利用率，本文将反射镜小截面类似看成抛物线进行分析，得出了影响光通量的几个主要因素，包括反射镜的口径、焦距、中心孔直径，并对影响光通量的其中两个参数口径和中心孔直径进行分析计算，根据计算结果对该前照灯的近光部分进行结构改进和配光分析。结果表明，对光学器件进行改进设计后，其中一组反射镜口径增大的数据符合要求且配光合理，该情况下的近光灯的光源利用率提高了2.9％。 本文通过逆向、光学仿真照明技术相结合对前照灯光学器件进行研究分析，并对其结构进行了相关的优化改进，使其照明性能得到提升，获得较好的照明效果，以期提高驾驶员夜间行车的安全性和舒适性。 |
| 作者： | 吴超雄 |
| 专业： | 车辆工程 |
| 导师： | 杜小芳 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 武汉理工大学 |
| 学位年度： | 2015 |
| 正文语种： | 中文 |
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