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级配碎石上基层抑制沥青路面反射裂缝研究
| 论文题名： | 级配碎石上基层抑制沥青路面反射裂缝研究 |
| 关键词： | 级配碎石;路用性能;沥青路面;反射裂缝;数值模拟 |
| 摘要： | 为了研究级配碎石材料作为柔性上基层在中轻交通荷载作用下的适用性与抑制反射裂缝的能力，依托抚顺宝上线试验路为工程背景，采用室内试验、路面结构理论计算与分析以及试验路现场铺筑与测试的方法，对级配碎石材料的原材料物理力学性质进行检验分析以及对级配碎石材料的回弹模量、CBR值等路用性能进行室内试验研究，再通过HPDS路面计算软件对其路面结构层进行设计与计算、运用FLAC3D数值模拟软件按照设计的结构层对其进行理论分析，为试验路的铺筑提供理论依据。根据所设计的结构层进行试验路铺筑并对级配碎石路段试验路进行原位试验，测试级配碎石材料基层的压实度、回弹模量、CBR值、弯沉值等重要技术指标，最后在试验路正常使用一段时期后，对试验路的平整度以及裂缝情况进行后期观测。通过上述试验与分析可知，级配碎石材料的回弹模量、CBR值、弯沉值等各项技术指标均满足设计指标与公路路基设计规范中对路基材料的要求，并没有出现由于其柔性大、刚度小而导致沥青路面产生过大的变形。这证明了级配碎石材料作为柔性上基层加入到典型半刚性底基层与沥青面层之间的适用性。通过后期观测可知级配碎石路段的路面健康状况比典型半刚性基层沥青面层的结构好很多，从而直观地证明了级配碎石材料防止沥青路面产生反射裂缝的能力。通过经济效益分析可以判断级配碎石材料的经济适用性。综上可知，因为级配碎石材料能够改善典型半刚性基层沥青路面容易产生反射裂缝的现象，因此将级配碎石材料作为柔性上基层的路面结构应该在公路建设中被广泛应用。 |
| 作者： | 刘迪 |
| 专业： | 建筑与土木工程 |
| 导师： | 郑大为 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 辽宁工程技术大学 |
| 学位年度： | 2015 |
| 正文语种： | 中文 |
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