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盐冻环境下钢筋混凝土桥面板耐久性寿命研究
| 论文题名： | 盐冻环境下钢筋混凝土桥面板耐久性寿命研究 |
| 关键词： | 桥面板;盐冻环境;耐久性寿命;可靠度理论 |
| 摘要： | 钢筋混凝土结构是当今应用最广的结构形式，在西部盐碱地带及北方应用了融雪剂的路桥工程环境中，氯离子侵入混凝土导致钢筋脱钝并发生锈蚀，随着锈蚀的发生与加剧，锈蚀产物体积膨胀导致混凝土保护层胀裂或剥落，造成钢筋混凝土结构发生耐久性破坏。钢筋混凝土桥面板在桥梁各个构件中受到盐冻破坏最严重也最直接，盐冻环境下耐久寿命的预测是钢筋混凝土桥面板耐久性设计、评估和结构维修决策亟需解决的问题。本文在总结前人对钢筋混凝土结构冻融研究工作的基础上，选取了钢筋混凝土桥面板作为研究对象，设计制作了15根梁试件、75块钢筋拉拔试件，其中每种试件包括3个不做处理的对照试件，在构件进行有限次冻融循环后进行相关数据的测定和研究。本文主要工作如下: 1.对12根100mm×100mm×400mm的试件进行300次冻融试验，每25次循环进行一次重量损失与动弹性模量的测定。 2.对72块钢筋拉拔试件进行冻融试验，冻融循环次数包括50次、100次、150次，拉拔试件中粘贴钢筋应变片，待冻融试验结束后进行拉拔试验，测定钢筋与混凝土粘结力的变化、钢筋与混凝土相对滑移等数据。 3.拉拔试验结束后，取试件表层、距表层25cm和钢混结合面处的混凝土做电镜扫描，测定不同深度混凝土氯离子的含量，观察其水化物形貌特征和孔隙结构变化，探究不同冻融次数、不同氯离子浓度、不同层深下氯离子的分布规律和扩散规律。 4.以质量损失、动弹性模量、钢混粘结应力为参数，通过建立基于可靠度理论的钢筋混凝土桥面板耐久性寿命模型，对传统的盐冻后钢筋混凝土桥面板耐久性寿命数学模型进行修正，探究并提出评价桥面板结构耐久性寿命预测的科学、准确的方法。 |
| 作者： | 张洪雷 |
| 专业： | 桥梁与隧道工程 |
| 导师： | 孙全胜 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 东北林业大学 |
| 学位年度： | 2014 |
| 正文语种： | 中文 |
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