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低压载水散货船船型设计与水动力分析研究
| 论文题名： | 低压载水散货船船型设计与水动力分析研究 |
| 关键词： | 散货船;压载水;船型设计;性能计算;水动力学 |
| 摘要： | 海上运输作为全球物流运输中的重要一环，世界上绝大多数货物贸易都是经由船舶转运的。海上运输具有运费低、运输量大、装卸效率高，通过能力强等诸多优点，因此被世人广泛利用。但是传统船舶有一个严重的问题，由于需要携带大量的压载水，带来的海洋生态环境问题必须引起人们的高度重视。 压载水的使用和排放问题，导致的海洋环境污染，引发外来生物入侵等问题，被全球环保基金组织列为海洋的四大危害之一。随着《2004年国际船舶压载水和沉积物控制与管理公约》的实施和各国对海洋环境保护的重视，船舶安装压载水处理系统已逐渐得到船东的认可和接受。但是这些设备并不能完全消除压载水带来的诸多问题，同时传统船舶空载时携带的大量压载水必然随之带来船舶能耗加大，压载舱的设置还会造成宝贵舱容的损失等。为了能较好的解决压载水带来的诸多问题，人们希望能够设计一种只需要少量压载水就能满足航行要求的船舶。 针对使用压载水带来诸多问题，首先，本文结合最新的V型低压载水船设计理念，以45000DWT散货船为母型船，通过型线变换对母型船进行的一系列船身变换，使母型船变为V型低压载水散货船，并满足三向光顺。其次，对于新船型进行总布置研究，包括划分舱室、结构设计等初步设计。最后，通过计算分析V型低压载水散货船和母型船的各项性能，主要包括船舶静水力、静稳性、动稳性、耐波性、运动响应等，通过对比来确定新的散货船船型的各项性能优劣。 通过本文的设计和计算，最终得出一种低压载水型散货船的初步设计方案，并探讨该V型船设计方案的可行性。通过与母型船的对比，说明新船型相对于母型船各方面的性能优劣，并给出一些低压载水散货船设计的有益结论，指出其中尚需改进之处，相信对今后低压载水散货船的研究来说具有一定的参考价值，对其它类型低压载水船舶的设计有一定的借鉴意义。 |
| 作者： | 邵江明 |
| 专业： | 船舶与海洋结构物设计制造 |
| 导师： | 应业炬 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 浙江海洋大学 |
| 学位年度： | 2015 |
| 正文语种： | 中文 |
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