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日本国铁巨额债务产生的缘由与清偿过程
| 题名： | 日本国铁巨额债务产生的缘由与清偿过程 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 荣朝和；王大鹏； |
| 关键词： | 日本国铁；铁路债务；债务清偿；投融资政策；铁路改革 |
| 摘要： | 由于政府在极高程度上利用融资杠杆进行铁路建设,1987年民营化之前日本国铁已经累积了数量巨大的恶性债务,债务压力成为其被迫改革的主要原因之一。国铁的债务除了由民营化后的JR公司接承担部分之外,还计划通过出售国铁土地与JR公司股份等资产偿还,剩余则由财政兜底。财政清偿部分由于政府一度态度消极导致债务余额反弹,迫使政府调整偿债框架并切实安排偿债预算资金。国铁财务自生能力丧失导致其债务余额超过GDP的7%,国家难以承受,债务处理代价和所需要的时间大大超出预计,处理难度也远远超过国铁本身的商业化和民营化。日本国铁 |
| 期刊名称： | 综合运输 |
| 出版年： | 2017 |
| 期： | 10 |
| 页码： | 23-30 |
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