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原文传递北海半潜式钻井平台稳性分析

论文题名：	北海半潜式钻井平台稳性分析
关键词：	海洋开发船;半潜式平台;风倾力矩;船舶稳性
摘要：	随着深海油气田的不断开发，半潜平台以其性能优良，运动响应较小，工作水深范围广，抗风浪能力强，甲板面积大及装载能力强等优点，在海洋石油的勘探及开采中得到了广泛的应用。北海是目前世界上主要的油气资源开发海域之一，半潜式钻井平台作为最有效的油气开发工具在北海也得到广泛的应用。在环境条件恶劣的北海海域，具有足够的稳性是保证平台安全作业的前提。目前，挪威海事管理机构（NMD）、国际海事组织（IMO）及 DNV船级社都针对半潜式钻井平台制定了严格的要求和规范，本文从初稳性、完整稳性和破舱稳性三个方面比较了上述三家机构的稳性规范的异同点，并指出NMD对半潜式钻井平台的稳性要求明显高于IMO及DNV。通常，半潜式钻井平台风倾侧力矩有两种主要的获取方法，一种是利用规范推荐的风力（矩）计算公式计算，另外一种是利用风洞试验获取，两种方法都被船级社认可。为保证风倾侧力矩的准确性，本文针对北海半潜式钻井平台进行了风洞试验，并将风洞试验结果和风模计算结果进行了对比分析。　　本文对北海半潜式钻井平台的稳性分析流程进行梳理，并依据该流程对平台进行完整稳性及破损稳性分析，对平台的拖航工况、生存工况、操作工况及临时工况等典型工况进行计算及校核，最终得到平台的极限重心高度曲线。最后，对半潜式钻井平台的载荷类型进行分类，然后结合其装载原理及压载要求，寻找并定义北海半潜式钻井平台的典型装载工况，对典型装载工况进行计算及校核，最终证明半潜式钻井平台的所有装载工况均满足稳性要求。
作者：	高嵩
专业：	船舶与海洋工程
导师：	韩端锋;滕瑶
授予学位：	硕士
授予学位单位：	哈尔滨工程大学
学位年度：	2015
正文语种：	中文