原文传递
高速机车谐波特性分析及其对电能质量的影响
| 论文题名： | 高速机车谐波特性分析及其对电能质量的影响 |
| 关键词： | 高速机车;谐波特性;电能质量;谐波电流;电压波动 |
| 摘要： | 随着高速机车的普及，它产生的谐波问题及其对接入电网的电能质量影响越来越大。现今如何评价和治理谐波是电能质量中的一个主要问题，同时谐波的含量也是成为电能质量中一个重要指标。因此，研究高速机车谐波特性，探究其对电能质量的影响，已变的尤为重要。论文以高速机车引起的谐波问题为主要内容来展开研究，主要工作如下: (1)阐述了谐波的基本概念、产生原因以及衡量指标，详细的对几种谐波分析方法进行了介绍，例如傅里叶变换算法、小波变换算法、神经元网络算法、瞬时无功功率算法、状态空间算法等。接着对这几种方法的特性进行分析研究，并对其优缺点进行比较，可得出以下结论:傅里叶变换算法最基础，小波变换算法和神经元网络算法进一步提高了实时性和精度，瞬时无功功率算法主要是针对实时性，而状态空间算法适用于非整次谐波。 (2)在了解谐波分析方法的基础上，根据傅里叶变换算法中双边傅里叶级数法，对高速机车四象限变流器进行分析。分别分析了四象限变流器两种拓扑结构的主电路和控制策略，并得出了四象限变流器的网测谐波电流公式。接着以高速机车的牵引传动系统为谐波源模型，详细的研究该模型的结构特征和谐波产生机理，通过数学分析结合仿真实验的方法，分析并得出高速机车谐波电流的分布规律。 (3)通过对信阳地区牵引系统进行系统分析、数据收集，建立仿真模型，分别从谐波、三相电压不平衡、电压波动等方面分析牵引站的电能质量特性，以期更好地掌握信阳电网的电能质量状况，促进和提高信阳电网的安全性能、经济运行水平。 |
| 作者： | 赵瑞 |
| 专业： | 模式识别与智能系统 |
| 导师： | 高清维 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 安徽大学 |
| 学位年度： | 2016 |
| 正文语种： | 中文 |
检索历史
应用推荐
