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铁路连续刚构-斜拉组合桥静动力计算分析
| 论文题名： | 铁路连续刚构-斜拉组合桥静动力计算分析 |
| 关键词： | 组合梁桥;连续刚构桥;斜拉桥;结构力学 |
| 摘要： | 本文以福州至平潭铁路乌龙江特大桥连续刚构-斜拉桥为研究对象，计算并分析了该桥梁的静力和动力特性。论文首先简要介绍了连续刚构桥、斜拉桥、连续刚构-斜拉桥的发展历程;接着阐述了乌龙江特大桥的工程背景、结构设计和桥址情况;然后利用Midas软件建立了该桥梁模型进行了静力分析，计算了桥梁结构在施工阶段和运营阶段受到恒载、活载、制动力、风荷载等荷载组合情况下的受力行为;在动力学方面，通过Midas软件进行了自振特性分析，计算了桥梁的自振频率和振型，然后采用反应谱法和时程分析法分别对乌龙江特大桥进行多遇地震和罕遇地震反应分析，验证了结构的抗震性能，为结构的抗震设计提出合理建议。由此，作者较为全面的了解了连续刚构-斜拉桥结构体系的静动力特性，掌握了该类桥梁的计算分析方法。 |
| 作者： | 马海珑 |
| 专业： | 建筑与土木工程 |
| 导师： | 李小珍;刘自力 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 西南交通大学 |
| 学位年度： | 2015 |
| 正文语种： | 中文 |
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