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新建隧道施工爆破对既有隧道振动响应规律研究
| 论文题名： | 新建隧道施工爆破对既有隧道振动响应规律研究 |
| 关键词： | 隧道施工;爆破工程;振动响应;衰减规律 |
| 摘要： | 近年来，随着我国交通的快速发展，现有的交通设施无法满足日益增长交通量的需要。线路扩建工程也因此逐渐增多，随之带来的新建隧道下穿或近接既有隧道的情况变得更加复杂。而作为地下工程的主要的施工方法—矿山法对既有建筑物的影响很大。因此，开展新建隧道爆破施工对既有隧道影响的研究是十分必要的。 本论文依托新岭隧道扩建工程，结合现场监测数据，采用数值模拟研究了新建隧道爆破施工对旧隧道的影响，主要成果如下: (1)分析了所依托工程的地质条件及现场情况，提出了针对不同级别围岩的爆破方案，为现场施工提供指导; (2)以现场资料为依据，建立数值仿真模型，对既有隧道在新建隧道爆破作用下的响应规律进行了系统研究。通过对振速的监测，分析了爆破振动在地层中的衰减规律，为数值模拟及振动监控提供依据;并通过现场施工和监测来验证分析的可行性。 (3)针对不同级别围岩段，通过有限元方法模拟爆破开挖，分析在不同工况条件下的爆破施工对既有隧道的响应，得出旧隧道爆破振动速度沿横断面方向的分布规律; (4)通过计算不同工况，得出旧隧道爆破振动速沿纵向的分布规律，并得出新建隧道爆破时，旧隧道的应力分布规律，为旧隧道的振动监测及维修防护提供参考。 |
| 作者： | 韩翔宇 |
| 专业： | 岩土工程 |
| 导师： | 肖清华 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 西南交通大学 |
| 学位年度： | 2016 |
| 正文语种： | 中文 |
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