原文传递
城市轨道交通车站乘客引导标识设置的有效性研究
| 论文题名： | 城市轨道交通车站乘客引导标识设置的有效性研究 |
| 关键词： | 城市轨道交通;车站管理;引导标识;设置有效性 |
| 摘要： | 城市轨道交通车站具有人员流动性大、客流量大以及车站内流线复杂等的特点，尤其是位于交通枢纽的站台，因其换乘的需求使得车站空间的结构、客流流线的方向等比较复杂。因此系统合理地设计交通引导标识，将会有助于乘客快速有效地了解车站空间结构特征和流线方向等信息，以满足乘客高效、顺利地在车站内活动的信息需求。从目前的研究情况来看，对于城市轨道交通乘客引导标识系统设置的研究并不是很全面，因此，如何系统、全面地研究城市轨道交通车站内的乘客引导标识系统的设置，值得我们去研究和分析。 本文首先介绍了城市轨道交通车站的相关概念和轨道交通车站乘客引导标识系统的相关理论知识，详细阐述了引导标识的概念，如作用、分类、要素分析以及设置形式，为后文进一步研究引导标识的设置做铺垫。其次，分析了城市轨道交通车站乘客引导标识设置的影响因素，包括城市轨道交通车站空间环境特点、乘客特征、交通流线以及乘客视觉机能四个方面。明确了标识有效设置的理论基础，从而根据影响因素分析以及乘客寻路行为对乘客引导标识合理设置的优化方法展开研究。对于引导标识的设置优化，本文从信息内容、版面样式以及空间位置这三个方面分别进行分析优化。并且通过建立布点选择规划模型，来对其重点布置位置点的设置进行优化，提高引导标识设置的有效性。并运用Lingo软件对其进行求解。最后，对成都天府广场站乘客引导标识设置进行了分析和优化研究。 |
| 作者： | 陈凌云 |
| 专业： | 交通运输工程 |
| 导师： | 熊巧 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 西南交通大学 |
| 学位年度： | 2016 |
| 正文语种： | 中文 |
检索历史
应用推荐
