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连续配筋混凝土路面矩形锚固地梁力学分析
| 题名： | 连续配筋混凝土路面矩形锚固地梁力学分析 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 汤天彩；王瑞红；范留军； |
| 关键词： | CRCP；矩形锚固地梁；矩阵位移法；参数；敏感性分析 |
| 摘要： | 该文首先介绍了连续配筋混凝土路面(CRCP)及其端部锚固设施,指出矩形锚固地梁在锚固设施中的优势,分析其影响因素,并基于矩阵位移法,对其结构简化为刚架结构,给出合理的单元划分个数。同时,在合理的单元划分下,研究各主要影响参数的敏感性,为其他矩形锚固地梁的计算分析提供依据。研究结果表明:一侧端部锚固地梁合理的单元个数为5n-1,n为一侧端部矩形锚固地梁个数。各参数的敏感性分析表明:端部锚固力和地基弹性模量对计算结果影响较大,同时应考虑端墙间距、端墙高度和宽度的影响,而混凝土弹性模量对结果的影响较小。 |
| 期刊名称： | 中外公路 |
| 出版年： | 2015 |
| 期： | 01 |
| 页码： | 37-43 |
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