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中小城市交通拥堵问题对策研究——以增城市荔城区为例
| 论文题名： | 中小城市交通拥堵问题对策研究——以增城市荔城区为例 |
| 关键词： | 城市道路;交通拥堵;基础设施建设;交通结构;公共交通 |
| 摘要： | 随着我国社会经济的飞速发展，人民群众的生活水平显著提高，机动车的数量也在迅猛增长，而与之相应的交通基础设施建设、道路规划和交通管理等却远远落后于时代的需求和发展，交通问题已成为大中小城市社会经济发展的关键一环，城市道路交通拥堵就是最直接的体现，原来只会出现在大型或超大型城市的道路交通拥堵现象，如今在中小型城市也时有发生，因交通拥堵而引发的一系列问题制约了我国社会经济的发展，影响了居民的日常生活，已成为现如今党和政府的工作重点。中小型城市与大型城市在产业布局、道路规划等方面有着较大的区别，其交通拥堵问题既有大型城市交通拥堵的特质也有其特殊性，本文以增城市荔城区为例，对中小型城市的交通拥堵问题进行了探讨。 增城市荔城区是广州市的后花园和城市副中心，承担着工业、物质供应等各种资源的储备和转移，连接着东莞、深圳、惠州，是广州与外界联系最便捷的交通要道，在大广州的发展格局中有着极其重要的战略地位。增城市荔城区的交通状况不仅会影响增城市以及广州市的社会经济发展，还会影响到整个珠三角的经济运行。因此，解决增城市荔城区的交通拥堵问题尤为重要。本文介绍了城市交通拥堵的相关理论，评述了增城市荔城区交通拥堵现状及原因，探讨了国内外交通拥堵的治理模式，得出解决增城市荔城区交通拥堵的治理策略，例如:加强城市道路交通基础设施建设、大力发展公共交通、建立合理的交通结构，改善交通出行方式、完善交通法律法规等治理对策。 |
| 作者： | 何建平 |
| 专业： | 公共管理 |
| 导师： | 韩文丽 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 西南交通大学 |
| 学位年度： | 2016 |
| 正文语种： | 中文 |
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