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大跨双线客专铁路连续钢桁梁桥静动力性能和节点详细应力计算分析
| 论文题名： | 大跨双线客专铁路连续钢桁梁桥静动力性能和节点详细应力计算分析 |
| 关键词： | 连续钢桁梁桥;力学性能;节点结构;应力计算 |
| 摘要： | 论文以大跨双线客运专线铁路连续钢桁梁桥主桥为背景，对桥梁进行静动力分析，并针对全桥悬臂施工合龙方案和节点局部详细应力进行分析研究。 采用有限元软件MIDAS/Civil建立基于梁单元的空间有限元模型，系统计算研究桥梁结构在恒载、活载、风荷载和温度变化等荷载及其组合作用下的变形和应力效应;针对桥梁悬臂施工方案，研究重要工况下结构的变形、应力，并计算分析实现无应力合龙的合理途径。 模拟桩土作用，对桥梁成桥状态进行自振特性分析;分别采用反应谱法和时程法分析桥梁在地震单独作用下及其与恒载和活载组合作用下的变形和应力;对两种方法的计算结果进行对比分析。 通过有限元分析软件ANSYS，采用板单元模拟桥梁复杂节点构造细节，进行节点局部有限元分析，研究节点整体以及节点处杆件、节点板、拼接板在不利荷载作用下的应力分布。 |
| 作者： | 崔旸 |
| 专业： | 桥梁与隧道工程 |
| 导师： | 郑凯锋 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 西南交通大学 |
| 学位年度： | 2015 |
| 正文语种： | 中文 |
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