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海中大倾角裸岩紊流急流条件下悬索桥主塔承台钢围堰的设计与施工
| 题名： | 海中大倾角裸岩紊流急流条件下悬索桥主塔承台钢围堰的设计与施工 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 林吉明；张斌；薛波； |
| 关键词： | 秀山大桥；大倾角裸岩紊流急流条件下；主塔承台钢围堰的设计与施工 |
| 摘要： | 秀山大桥为双塔三跨钢箱梁结构悬索桥,其跨径为264m+926m+357m=1547m,官山侧主塔采用扩大基础结构,秀山侧主塔采用承台和桩基础结构,官山侧和秀山侧锚碇均采用重力锚结构。秀山侧主塔位置海床基岩裸露,倾斜角度大,无覆盖层,且水深流急,最大水深为16. 1m,最大流速可达4m/s,根据图纸要求承台采用双壁钢围堰施工,且钢围堰作为防撞消能设施永久保留,钢围堰的设计、施工难度大,国内少见,可借鉴的施工经验也较少,秀山侧主塔承台钢围堰的顺利实施为今后在类似复杂海况下桥梁基础施工提供了一定的应用价值和参考 |
| 期刊名称： | 公路交通科技(应用技术版) |
| 出版年： | 2019 |
| 期： | 05 |
| 页码： | 127-129 |
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