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基于AVR单片机的电动汽车充电桩系统设计与研究
| 论文题名： | 基于AVR单片机的电动汽车充电桩系统设计与研究 |
| 关键词： | 充电桩;电动汽车;单片机;电路设计;系统软件 |
| 摘要： | 随着社会的发展，环境问题和能源危机成为当今世界主要话题，节能减排成为世界各国首要任务，绿色环保的交通工具成为当今世界研究的主要方向，其中以电动汽车最具代表性。电动汽车以低排放、低噪声等优点逐渐被人们所重视，电动汽车的大力推广使电动汽车充电桩系统得到了空前的发展。研究高可靠性、高精度、智能化电动汽车充电桩系统具有非常重要的意义。 电动汽车充电桩系统硬件电路设计方面，系统采用ATmega64单片机作为系统主控芯片，通过电压传感器和电流传感器对输出电源进行采样，再由三相桥式晶闸管触发器对三相桥式全控整流电路进行调压处理，最后对输出的电源进行滤波处理。电动汽车充电桩系统硬件电路设计主要有最小系统板、A/D采集模块，D/A模块、CAN总线模块、LCD液晶显示模块、按键模块和看门狗模块等七个方面。 在电动汽车充电桩系统软件程序中，系统采用模拟操作系统与多任务、多状态的设计思想进行软件程序框架搭建，采用定时器对各个功能模块进行统一调度。本系统软件程序主要包括A/D采集、D/A模块、CAN总线通信、LCD液晶显示、按键模块和看门狗模块等功能。 为了提高电动汽车充电桩系统整体抗干扰能力，系统对电动汽车充电桩硬件电路和软件程序进行了抗干扰设计，并将该充电桩投入实际工业现场进行测试，测试结果表明，本系统设计的电动汽车充电桩系统工作正常、性能稳定，满足工业生产的各项要求，实现了预期各项设计目标。 |
| 作者： | 周红丽 |
| 专业： | 电气工程 |
| 导师： | 赵德安;和卫星 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 江苏大学 |
| 学位年度： | 2016 |
| 正文语种： | 中文 |
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