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城轨车载信号维护与管理优化研究应用
| 论文题名： | 城轨车载信号维护与管理优化研究应用 |
| 关键词： | 城市轨道交通车辆;信号设备;维修作业;故障管理 |
| 摘要： | 随着社会的发展，城轨运输逐渐成为城市公共交通的主要载体，成为市民出行的首选方式。城轨行业的发展带动了车辆、信号、供电、轨道、运输等相关专业技术的发展与应用。城轨车载信号作为信号专业的子系统，不仅是信号系统的底层执行系统，同时又是控制车辆自动驾驶的中控系统，其在专业接口以及管理上的特点使得其维修作业模式及故障管理都具有自身的特殊性。 以可靠性为中心的RCM(Reliability Centered Maintenance)维修方式目前正在为各大行业应用，其在安全性、可靠性、经济性上的决断性分析方法为保证设备的可靠运转提供了保障，也为企业的发展节约了成本。RCM以可靠性为中心的维修模式，适用于城轨行业的各个专业，以此维修模式为基础，分析RCM在车载信号维修中的应用背景、实施方式、实施方法以及实际应用情况，以达到对设备维护规程的优化。同时，以RCA(Root Cause Analysis)理论为基础，分析车载信号设备的故障修复方法，以及故障的根本原因，通过故障根本原因的分析对车载信号设备的维护检修内容、周期进行改进，结合检修规程，使得设备的检修维护达到最为理想的效果。 在确定维护模式的基础上，对标准化的概念进行了分析，标准化作业已经成为企业持续发展不可或缺的力量，为保证企业的稳定提供基础，本文在对信号设备维修模式优化的基础上，对作业流程进行了标准化控制，优化了设备管理，保障了设备可靠运行。 |
| 作者： | 李芳 |
| 专业： | 工业工程 |
| 导师： | 袁红兵;武庆增 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 南京理工大学 |
| 学位年度： | 2015 |
| 正文语种： | 中文 |
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