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涡轮式二相位平面交叉口设计研究
| 题名： | 涡轮式二相位平面交叉口设计研究 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 李巧燕；邹志云；肖代全；赵宪尧 |
| 关键词： | 交叉口；通行能力；变左转为直行；涡轮式 |
| 摘要： | 针对于目前交叉口普遍采用的四相位控制方式带来的副作用，提出在可用面积较大的交叉口运用涡旋式交叉口的设计方案，将左转机动车变成另一个方向的直行机动车，消除左转机动车在交叉口产生的冲突点，变四相位为两相位控制，从而提高交叉口通行能力和减少延误。对涡轮式交叉口进行了介绍，并以一个具体交叉口为例进行分析，结果表明，运用涡轮式交叉口设计后，交叉口通行能力得到大大提高，车均延误明显减少。 |
| 期刊名称： | 公路 |
| 出版年： | 2010 |
| 期： | 03 |
| 页码： | 106-110 |
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