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铁路客运站始发列车检票时间算法研究
| 题名： | 铁路客运站始发列车检票时间算法研究 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 李季涛；王志远；王宇；付佳； |
| 关键词： | 铁路运输；检票时间算法；人群密度；路径规划；铁路客运站 |
| 摘要： | 铁路客运站始发列车检票时间通常采用写实查定的方法来确定,工作量大且不能及时反映客流不均衡性和检票设备更新后的变化,因此有必要对始发列车检票时间进行定量化研究.本文首先采用K-S检验方法,对旅客检票时间随机分布进行建模研究;其次,针对旅客检票过程中的排队、拥挤和换队行为,构建基于实时人群密度的路径规划算法,建立始发列车旅客检票过程仿真模型,并对模型的正确性进行验证;最后,以发送旅客人数和自动检票闸机数量为自变量设计正交试验,根据仿真实验数据分析结果,提出铁路客运站始发列车检票时间算法,并对算法的正确性进行验 |
| 期刊名称： | 交通运输系统工程与信息 |
| 出版年： | 2014 |
| 期： | 05 |
| 页码： | 133-139 |
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