原文传递
采用简化的分级掺配法设计抗车辙型沥青混合料
| 题名： | 采用简化的分级掺配法设计抗车辙型沥青混合料 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 蔡旭；王端宜；吴旷怀；杨国良； |
| 关键词： | 道路工程；沥青混合料；分级掺配法；体积法；车辙 |
| 摘要： | 基于粗细集料分工的思想对级配的分级掺配设计法进行优化设计,简化其掺配步骤,省略了细集料的掺配过程,避免了掺配过程中粗细集料的离析对掺配效果的影响。在考虑矿粉体积干涉的基础上重新确定了粗、细集料比例的计算方法。采用控制粉胶比的方法建立了矿粉与沥青的体积关系,在保证混合料抗车辙性能的前提下确定了混合料的最佳油石比。采用马歇尔稳定度试验对设计的混合料(MLB-13)进行了验证,并用车辙试验将设计的混合料与AC-13沥青混合料和SMA-13沥青玛蹄脂进行了对比。试验结果表明:MLB-13混合料的各项指标基本满足规 |
| 期刊名称： | 公路交通科技 |
| 出版年： | 2016 |
| 期： | 03 |
| 页码： | 13-17,23 |
检索历史
应用推荐
