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连续配筋混凝土路面端部结构新方式探讨
| 题名： | 连续配筋混凝土路面端部结构新方式探讨 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 陈小兵；黄晓明 |
| 关键词： | 连续配筋混凝土路面；端部结构；锚固地梁；无缝伸缩缝；新方式 |
| 摘要： | 固地梁可以约束端部变形，无缝伸缩缝可以释放端部位移，笔者介绍了将两者结合用于连接新建的连续配筋混凝土路面(CRCP)和原有下穿铁路通道的方案。采用ABAQUS非线性有限元程序分析了锚固地梁的应力和位移，分析结果表明：该端部连接方式将锚固结构与变形结构有机联系在一起，具有“刚柔相济”的特点，能更好地适应工程的需要。 |
| 期刊名称： | 中外公路 |
| 出版年： | 2011 |
| 期： | 02 |
| 页码： | 51-53 |
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