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自锚式悬索桥合理成桥状态静力特性试验研究
| 题名： | 自锚式悬索桥合理成桥状态静力特性试验研究 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 万利军；单炜；姜华； |
| 关键词： | 自锚式悬索桥；合理成桥状态；相似理论；模型试验；静力特性 |
| 摘要： | 依托某双塔对称体系自锚式悬索桥,按几何缩尺比1∶50进行模型静力性能试验研究。模型设计上运用基于刚度相似原理的方程式分析法,获得了多相介质缩尺模型与结构原型的静力相似判据。采用模型试验与有限位移理论相互印证的手段,研究了自锚式悬索桥结构体系在合理成桥状态下的静力学特性。结果表明:除塔附近加强吊杆外,全桥吊索应力分布较为均匀;主缆应力分布特征与主缆线形具有较强相关性;加劲梁在弯矩与轴力组合作用下,上下缘应力分布较为均匀,线形符合设计要求;成桥状态各构件安全储备较大;模型验测试值与理论计算值吻合较好,同时印证 |
| 期刊名称： | 公路工程 |
| 出版年： | 2014 |
| 期： | 05 |
| 页码： | 155-159 |
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