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小水线面双体船附连水质量计算方法研究
| 论文题名： | 小水线面双体船附连水质量计算方法研究 |
| 关键词： | 双体船;船舶设计;附连水质量;流固耦合振动;有限元解法;边界元解法 |
| 摘要： | 当船舶总振动固有频率与船上主要激励频率接近或重合时，会发生共振而造成不必要的危害，因此需要在船舶设计阶段对船舶总振动固有频率进行预报。舷外水对船体振动有着非常重要的影响，所以在预报过程中必须要考虑附连水的质量。 小水线面双体船（Small Waterplane Area Twin Hull，缩写SWATH船），较单体船而言具有诸多的性能优势，但也由于其独特的船体型式，目前尚未有计算公式能够较为准确地估算其附连水的质量，进而影响对SWATH船总振动固有频率的预报，所以有必要针对SWATH船附连水质量的计算方法进行深入的研究。 流固耦合振动问题涉及流体动力学和结构动力学，理论分析相对复杂，一般难以获得解析解，只能采用数值解法进行计算。在本文第二章中，将详细地阐述和推导船体流固耦合振动问题的有限元解法和边界元解法，并以某SWATH简易模型为研究对象，对两种方法进行对比和验证。 在第三章中，利用二维边界元程序和已有的附连水质量计算公式，研究了SWATH船不同剖面形状对附连水质量的影响。在此基础上，又利用SWATH简易模型，研究不同片体间距对附连水质量的影响。最后结合两方面的影响，提出适合SWATH船的附连水质量计算方法。 第四章对某SWATH试验船建立三维有限元模型，分别使用边界元法和本文提出的计算方法进行湿模态分析，通过对比计算结果，验证了本文所提出的附连水质量计算方法的可行性。之后又与实验结果进行了对比，验证了数值仿真的可靠性。 |
| 作者： | 刘海燕 |
| 专业： | 船舶与海洋结构物设计制造 |
| 导师： | 林哲 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 大连理工大学 |
| 学位年度： | 2016 |
| 正文语种： | 中文 |
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