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原文传递中国区域高速公路发展阶段划分

题名：	中国区域高速公路发展阶段划分
正文语种：	中文
作者：	彭嘉;
关键词：	小净距隧道;围岩稳定性;影响因素;数值模拟
摘要：	运用ANSYS数值模拟手段,对不同埋深、净距、围岩等级的小净距隧道进行三因素四水平的正交试验,通过对不同因素组合下隧道帮部、顶底板应力及位移的综合分析,结果表明:埋深对隧道围岩的应力影响最大;围岩等级对隧道顶底板的位移影响最大;埋深对远离中夹岩柱的帮部位移影响最大,而围岩等级对靠近中夹岩柱处的帮部位移影响最大。
期刊名称：	公路
出版年：	2013
期：	09
页码：	251-254

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