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高模量沥青混凝土在半刚性基层长寿命沥青路面中应用的合理性研究
| 题名： | 高模量沥青混凝土在半刚性基层长寿命沥青路面中应用的合理性研究 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 杨光；王旭东； |
| 关键词： | 道路工程；高模量沥青混凝土；路面力学分析；长寿命沥青路面；层间结合状态；四点弯曲疲劳试验；累积耗散能 |
| 摘要： | 为了修筑更具耐久性的半刚性基层长寿命沥青路面,探究高模量沥青混凝土在半刚性基层长寿命沥青路面应用的合理性及可行性,采用弹性层状体系模型分析了不同层间结合状态和不同下面层模量对路面典型结构力学状态的影响。进而通过不同温度、不同控制模式的四点弯曲疲劳试验,评价了高模量沥青混凝土的抗疲劳特性,采用累积耗散能指标将其与表面层材料进行了比较。结果表明:对于薄面层的半刚性基层沥青路面,当沥青面层与半刚性基层的层间结合状态不能处于完全连续状态时,沥青面层底部将会产生明显的拉应力和拉应变,沥青面层存在弯拉疲劳损伤的风险; |
| 期刊名称： | 公路交通科技 |
| 出版年： | 2019 |
| 期： | 05 |
| 页码： | 20-26,56 |
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