原文传递
河谷型城市公交网络脆弱性研究——以兰州市为例
| 题名： | 河谷型城市公交网络脆弱性研究——以兰州市为例 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 冯慧芳；李彩虹；王瑞； |
| 关键词： | 城市交通；脆弱性；复杂网络；公交网络；河谷型城市 |
| 摘要： | 应用复杂网络理论,以兰州市为例研究河谷型城市公交网络的脆弱性.首先,根据L空间模型构建城市公交站点网络,分析该网络静态拓扑特性.然后,基于随意攻击和蓄意攻击两种攻击模式,建立城市公交网络脆弱性测度指标,并对两种攻击模式下公交网络的脆弱性进行分析.研究结果表明,由于兰州市特殊的河谷型地形特征,在蓄意攻击下的脆弱性远远强于其在随意攻击下的脆弱性.最后,结合公交网络脆弱性特征研究公交网络核心站点选取策略.结果表明,基于度的核心站点选择更适合兰州市公交网络,这为兰州市交通规划和交通网络优化决策提供理论依据. |
| 期刊名称： | 交通运输系统工程与信息 |
| 出版年： | 2016 |
| 期： | 01 |
| 页码： | 217-222 |
检索历史
应用推荐
