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多孔改性混凝土干缩性能探究
| 题名： | 多孔改性混凝土干缩性能探究 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 王志强 |
| 关键词： | 多孔改性混凝土；干缩性 |
| 摘要： | 多孔改性混凝土基层材料作为一种新型道路基层材料,与通常水泥稳定类等基层材料相比,在路用性能方面表现出特殊性。其中多孔改性混凝土材料的收缩是其物理路用性能的重要方面,收缩使多孔改性混凝土产生内应力,路面结构发生变形,诱发路面出现裂缝,降低其强度和刚度,破坏多孔改性混凝土的微结构,降低多孔改性混凝土基层的耐久性。而干缩是其收缩的主要表现形式,本文通过分析级配﹑孔隙率﹑养生条件等对多孔改性混凝土干缩性能的影响,提出减小干缩性的技术方案。 |
| 期刊名称： | 黑龙江交通科技 |
| 出版年： | 2013 |
| 期： | 10 |
| 页码： | 61 |
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