论文题名: | 基于改进蚁群算法的路径寻优 |
关键词: | 交通流;动态路径;蚁群算法;寻优效率 |
摘要: | 动态路径寻优是车载导航和智能交通系统重要的组成部分,尤其是在车联网时代,其研究意义是非常有价值的。随着当今社会不断发展,路面交通情况也越来越复杂,现在的导航及交通系统中有时获取不到实时交通信息。在未来的车联网时代,交通流预测及行程时间预测是动态路径寻优的基础,结合蚁群算法优点能极大提高动态路径寻优效率。 本文首先对动态路径诱导的几个核心问题进行简要介绍,主要包括:动态路网模型,针对实时交通信息给出动态道路的网络模型,并提出一种可以减少存储空间的并能表达转弯限制的道路数据结构;动态交通信息获取,并给出在获取少量实时交通信息时的交通流信息预测方法;行程时间预测,动态路径诱导的依据是道路的行程时间,本文结合获取的交通信息及交通流理论对行程时间进行预测。 然后根据蚁群算法的不足,本文提出了一种带有方向因子的自适应蚁群优化算法。主要在三方面进行了改进,包括加入方向因子,快速收敛到最优解;改进信息素遗留方式,信息素遗留系数根据信息素最大最小差值进行动态更新;加入全局最优奖励措施,根据搜索到局部最优路径权值大小和搜索到次数进行更新,避免陷于局部最优。最后,本文通过仿真实验验证了改进后模型和算法的有效性。 |
作者: | 孟德龙 |
专业: | 计算机技术 |
导师: | 刘辉林 |
授予学位: | 硕士 |
授予学位单位: | 东北大学 |
学位年度: | 2014 |
正文语种: | 中文 |