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控制半刚性基层的强度
| 题名： | 控制半刚性基层的强度 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 田卫辉 |
| 关键词： | 半刚性基层；强度；开裂 |
| 摘要： | 通过试验数据分析认为思小高速公路半刚性基层混和料配合比设计及施工导致半刚性基层强度过高也是水稳基层开裂的原因之一，指出按现行规范规定的计算评定方法来进行混合料配合比设计必然会导致水稳基层强度过高，施工再考虑增加水泥剂量0．5％，使得水稳基层的强度达到了贫混凝土强度。而并未按贫混凝土路面设计和施工，导致水稳基层因强度过高而开裂。建议水稳基层施工在保证强度的同时应严格控制过高强度。 |
| 期刊名称： | 云南现代交通科技 |
| 出版年： | 2010 |
| 期： | 06z |
| 页码： | 198-202 |
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