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残余弯沉对不同静态弯沉测量方法相关性影响试验研究
| 题名： | 残余弯沉对不同静态弯沉测量方法相关性影响试验研究 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 田士强； |
| 关键词： | 回弹弯沉；总弯沉；残余弯沉 |
| 摘要： | 沥青路面在荷载作用下会产生竖向变形,其总变形值即是总弯沉值,总变形值包括瞬时弹性变形、黏弹性变形、黏性流动变形;卸载后瞬时弹性变形立即恢复,其回弹变形值即是回弹弯沉值;黏弹性变形会随时间延长而逐渐恢复,黏性流动变形因不能恢复称为永久变形,黏弹性变形值与永久变形值统称为残余弯沉值。残余弯沉值的大小影响着贝克曼梁弯沉测值与自动弯沉仪弯沉测值相关性。本文将自动弯沉仪测值转换成回弹弯沉值与贝克曼梁测值进行相关性分析,通过试验得到贝克曼梁测值与自动弯沉仪测值之间的相关关系方程,相关系数R不小于0.95。 |
| 期刊名称： | 公路交通科技(应用技术版) |
| 出版年： | 2018 |
| 期： | 04 |
| 页码： | 21-22 |
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