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全无缝桥梁接线路面温降效应及长度优化
| 题名： | 全无缝桥梁接线路面温降效应及长度优化 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 李嘉；陈建中；邵旭东； |
| 关键词： | 桥梁工程；无缝桥梁；受力分析；温度效应；接线路面；长度优化；配筋设计 |
| 摘要： | 为了充分吸纳全无缝桥梁主梁温度变形,降低工程造价,提出连续配筋接线路面合理长度计算方法,分析了温降下接线路面板受力变形机理,推导了考虑地梁锚固影响的接线路面应力、位移解析式,并提出接线路面长度及配筋设计方法;采用计算机编程实现了路面长度的优化计算。结果表明:解析法计算结果与有限元ANSYS仿真分析结果相近,路面板纵向钢筋最大应力相对误差为3.4%~5.7%;路面板最大裂缝宽度相对误差为4.7%~10.5%;实桥监测结果验证了接线路面长度及配筋设计满足现行规范要求。 |
| 期刊名称： | 中国公路学报 |
| 出版年： | 2015 |
| 期： | 02 |
| 页码： | 53-59 |
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