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基于长纤维增强反应注射成型的客车仪表台的开发
| 论文题名： | 基于长纤维增强反应注射成型的客车仪表台的开发 |
| 关键词： | 客车仪表台;增强纤维;力学性能;正交试验;工艺优化 |
| 摘要： | 随着社会经济的发展和人们环保意识的提高，人们在追求客车舒适性与安全性的同时，对于客车绿色环保性的要求也越来越高，这使得客车的重要内饰件仪表台引起了越来越多的关注。因此，如何开发出绿色环保、低成本且高性能的客车仪表台成为汽车内饰件公司提高核心竞争力的关键。在此背景下，本文以某公司的客车仪表台为研究对象，对仪表台材料、性能及成型工艺进行了深入的研究。 首先，本文分析和总结了客车仪表台在生产过程中存在的一些关键问题，主要包括环境危害、材料成本较高、材料性能不足及成型质量缺陷等方面。并据此提出本文的仪表台开发目标:环保、低成本、高性能及高质量。 其次，从开发目标出发对客车仪表台的增强材料进行选择，通过试验对黄麻毡、黄麻编织布、碳纤维网格布和玻纤毡四种材料的分析对比发现，黄麻毡增强复合材料符合环保和低成本的要求，同时能满足仪表台的基本性能要求，并可通过纤维表面改性处理显著提高黄麻毡增强复合材料的力学性能，因此可以选择黄麻毡作为仪表台的增强材料。 再次，由于黄麻毡增强复合材料的性能还受到诸多因素的影响，为提高客车仪表台的材料性能，本文通过正交试验分析研究了纤维含量、浇注量和在模时间对仪表台材料性能的影响变化趋势和显著性水平，并利用加权综合评分法，得到了一组合理的影响因素组合。 最后，为规范客车仪表台在实际生产中的工艺设置，确保仪表台具有较好的成型质量，本文利用CAE软件对仪表台的充模过程进行了模拟，分析了仪表台的成型质量缺陷，并优化了浇注轨迹和模具温度。 |
| 作者： | 王磊 |
| 专业： | 机械制造及其自动化 |
| 导师： | 王栓虎 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 南京理工大学 |
| 学位年度： | 2016 |
| 正文语种： | 中文 |
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