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钢混叠合梁组合效应与剪力键抗剪性能研究
| 论文题名： | 钢混叠合梁组合效应与剪力键抗剪性能研究 |
| 关键词： | 大跨度斜拉桥;钢混叠合梁;组合效应;剪力键;抗剪性能 |
| 摘要： | 在现代工程实践中，钢混组合结构已得到了广泛应用。在大跨度斜拉桥领域，钢混叠合梁以其重量轻、施工简单、造价合理等优势已被大量工程所采用。钢混叠合梁通过剪力键将混凝土与钢梁连接成整体，使得它们共同工作，而剪力键则主要承担二者之间的剪力，防止钢梁与混凝土之间出现滑移。本文主要针对“上”字型钢混叠合梁，开展了以下两方面的研究: ①剪力键的抗剪性能一般可通过推出试验得到。本文将在现有推出试验的基础上，通过选取合理的材料本构关系，考虑材料非线性影响，建立基于试验的有限元模型，并分析试件的受力机理及破坏过程，计算比较试验值与有限元计算值的差异。在计算值与试验值吻合的基础上，通过改变混凝土强度、栓钉直径、杆长来对比分析栓钉剪力键的抗剪性能，得出影响栓钉抗剪承载力的主要因素，并证明在线弹性阶段，栓钉和混凝土滑移较小(0.1mm内)，连接可靠。 ②以贵州乌江特大桥为工程背景，开展针对“上”字型钢混叠合梁的组合效应研究。选取主跨跨中、L/8和L/4梁段为研究对象，采用MIDAS CIVIL建立全桥有限元模型，并提取出在恒载和活载最大弯矩工况下的单元内力。在此基础上，通过建立过渡模型，得到施加在局部模型上的边界条件、外荷载和端部内力。最后采用MIDAS FEA建立主跨跨中、L/8和L/4节段的局部模型，分析不同荷载工况下桥面板的受力机理和剪力滞效应，计算出桥面板有效宽度系数在0.586～0.994之间。 |
| 作者： | 周密 |
| 专业： | 土木工程；桥梁与隧道工程 |
| 导师： | 周水兴 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 重庆交通大学 |
| 学位年度： | 2016 |
| 正文语种： | 中文 |
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