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玄武岩纤维沥青混合料路用性能研究
| 论文题名： | 玄武岩纤维沥青混合料路用性能研究 |
| 关键词： | 道路工程;玄武岩纤维;沥青混合料;路用性能 |
| 摘要： | 沥青路面易出现车辙、拥包、推移、水损害等早起病害，利用纤维增强沥青混合料的路用性能正受到大家的关注。玄武岩纤维是一种新型环保的纤维，具有高分子聚合物纤维与木质素纤维无法比拟的优势——强度高、稳定性好，将其应用在沥青混合料中，具有巨大的潜力与广泛的应用情景。 为研究玄武岩纤维对沥青混合料的性能影响，本文选取AC-13密级配沥青混合料和玄武岩纤维对玄武岩纤维沥青混合料的路用性能进行了试验研究，主要从以下几个方面进行了研究: 1、对比研究了玄武岩纤维、木质素纤维、聚酯纤维的物理力学性能。实验结果显示，玄武岩纤维具有优良的力学性能、热稳定性能、吸湿性能，但对沥青的吸附性能稍显欠缺。 2、通过动态剪切试验、锥入度试验、拉伸试验对不同纤维胶浆的流变性能、抗剪性能、延展性进行了研究。结果表明纤维能增强沥青胶浆的高温性能与抗剪能力，同时降低沥青在高温条件下的流动性。其中木质素纤维增强效果最佳，聚酯纤维次之，玄武岩纤维最弱。 3、选用AC-13密级配沥青混合料进行马歇尔试验，根据马歇尔试验结果，确定6种不同玄武岩纤维掺量所对应的最佳沥青用量，掺量为0％、0.1％、0.2％、0.3％、0.4％、0.5％沥青混合料所对应的最佳油石比分别为:4.9％、5.0％、5.1％、5.2％、5.3％、5.3％。 4、对纤维沥青混合料高温稳定性、低温抗裂性、水稳定性及抗滑性能进行了系统的研究。车辙试验结果表明，玄武岩纤维能有效改善沥青混合料的高温性能，提高混合料的抗剪切能力;低温弯曲试验和间接拉伸试验表明，玄武岩纤维能增大沥青混合料的弯拉应变、劈裂破坏强度、垂直变形量和破坏应变，提高沥青混合料的低温抗开裂能力;浸水马歇尔试验和冻融劈裂试验结果表明，玄武岩纤维的掺加能改善沥青混合料的水稳定性能;通过构造深度试验表明，玄武岩纤维能一定程度增加沥青混合料的抗滑性能。 5、玄武岩纤维的掺量存在一个最佳值，玄武岩纤维的掺量为0.4％时，沥青混合料的高温稳定性、低温抗裂性、水稳定性及抗滑性能等综合路用性能达到最佳效果。 |
| 作者： | 王乐东 |
| 专业： | 土木工程；道路与铁道工程 |
| 导师： | 黄维蓉;王军 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 重庆交通大学 |
| 学位年度： | 2016 |
| 正文语种： | 中文 |
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