原文传递
碳纤维复合材料发动机罩的轻量化设计研究
| 论文题名： | 碳纤维复合材料发动机罩的轻量化设计研究 |
| 关键词： | 碳纤维;汽车发动机罩;轻量化材料;结构性能;仿真设计 |
| 摘要： | 随着汽车工业的不断发展，汽车保有量的增加给能源安全、环境污染、行人安全等方面带来了负面效应。因此节能减排，提高汽车安全性成为各大汽车厂商面临的重要问题，汽车车身轻量化是解决这个问题最重要的方法。发动机罩作为车身的主要覆盖件，碳纤维复合材料是发动机罩理想的轻量化材料。 本文以某车型的发动机罩为研究对象，分别从材料和结构两方面详细论述了发动机罩的设计过程。首先基于发动机罩的使用环境和功能，选择合适的碳纤维材料和基体材料；根据发动机罩的受力特点，结合复合材料的结构形式，进行碳纤维复合材料结构设计。其次，对碳纤维复合材料发动机罩进行尺寸优化分析，以此为依据对发动机罩进行材料优化和结构优化。通过建立有限元模型，定义边界条件，对发动机罩的模态、侧向刚度、扭转刚度、外板刚度和行人头部碰撞进行仿真分析，通过与原发动机罩性能的对比分析，初步确认设计的可行性。根据轻量化设计方案，选择合适的工艺制作样件，进行刚度性能试验，将仿真结果与实际试验结果进行对比，验证设计的可行性。 |
| 作者： | 徐娟 |
| 专业： | 车辆工程 |
| 导师： | 朱平 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 上海交通大学 |
| 学位年度： | 2014 |
| 正文语种： | 中文 |
检索历史
应用推荐
