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生产建设项目弃渣场潜在危险性快速评价方法研究——以渝万铁路为例
| 论文题名： | 生产建设项目弃渣场潜在危险性快速评价方法研究——以渝万铁路为例 |
| 关键词： | 铁路工程;弃渣场;形态特征;潜在危险性;评价指标 |
| 摘要： | 弃渣场是生产建设项目在施工期和生产运行期产生的大量弃土、弃石等固体废弃物的专门堆放场地。弃渣场不但可能造成严重的水土流失，而且还可能诱发滑坡、泥石流等地质灾害，对项目区周边及下游地区的交通、工矿和居民生命财产安全造成严重威胁。 目前对生产建设项目弃渣场潜在危险性分析较少，加之由于影响因子的复杂性，目前尚无统一的弃渣场潜在危险性评价标准。 本文采用基于系统理论的层次分析法，以渝万铁路为例，按照影响弃渣场潜在危险性的影响因子将指标分为弃渣场类型特征、弃渣场形态特征、弃渣场防护措施等三类，并考虑因子指标获取便捷性，选取弃渣场类型、渣体性质、距重要设施距离、坡度、堆高、汇水面积、弃渣量、拦挡设施、截排水设施、密实度等10个指标进行研究，建立起基于渝万铁路的弃渣场潜在危险性评价模型。 从评价结果得到:3个一级指标中重要性排序依次是弃渣场防护措施B3、弃渣场类型特征B1、弃渣场形态特征B2。10个二级指标中重要性排序依次是截排水设施C9、拦挡设施C8、距重要设施距离C3、弃渣量C7、坡度C4、弃渣场类型C1、渣体性质C2、密实度C10、汇水面积C6、堆高C5。 选取2015年6月渝万铁路具有代表性的5个弃渣场实际数据代入模型，进行弃渣场潜在危险性评价，评价结果与实际情况相吻合。研究表明，基于层次分析法所建立的模型能较好的应用于渝万铁路弃渣场潜在危险性快速评价中，采用易于获取的指标，不但提高了评价方法的科学性和客观性，还提高了评价方法的应用便捷程度，是一种可行的评价方法，具有较高的工程应用价值。 |
| 作者： | 余雷 |
| 专业： | 交通运输工程 |
| 导师： | 吴国雄;蒋树平 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 重庆交通大学 |
| 学位年度： | 2016 |
| 正文语种： | 中文 |
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