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贵州乌江叠合梁斜拉桥非线性稳定分析研究
| 论文题名： | 贵州乌江叠合梁斜拉桥非线性稳定分析研究 |
| 关键词： | 叠合梁斜拉桥;整体稳定性;结构参数;约束变化;荷载应力 |
| 摘要： | 近年来，中国交通事业发展迅速，斜拉桥日益广泛的采用高强度材料和薄壁结构，朝着轻质化的方向发展。相对于混凝土斜拉桥和钢斜拉桥而言，叠合梁斜拉桥具有自重轻，造价合理，施工进度快，能充分发挥各自的材料性能等特点，得到了飞速的发展和广泛的应用。大跨径叠合梁斜拉桥的施工工序较多、施工工艺较为复杂，在施工过程中，全桥的荷载、约束、材料、结构体系等均在发生变化，结构的非线性问题变得突出。因此对大跨径叠合梁斜拉桥的稳定性问题的研究显得十分必要。 本文在总结中外学者研究成果和设计规范的基础上，以贵州乌江特大桥为工程依托，系统地研究了大跨径叠合梁斜拉桥的稳定性问题。论文主要针对以下三个方面的内容展开研究: ①介绍斜拉桥及叠合梁斜拉桥的发展及特点，总结归纳了稳定问题以及非线性问题的分析理论和处理方法。 ②基于乌江特大桥的施工顺序和施工特点建立空间有限元模型，计算了其施工阶段和成桥阶段的弹性和几何非线性静力稳定性。并研究施工过程和成桥运营阶段的失稳模态变化的机理，分析弹性稳定和几何非线性稳定计算结果的差异，参考几座同类型桥梁的稳定性研究，总结半漂浮体系斜拉桥稳定性的一般性规律。 ③根据稳定计算结果，分析了结构参数、约束变化、荷载参数对大跨径叠合梁斜拉桥的整体静力稳定性的影响规律。 |
| 作者： | 赵艺程 |
| 专业： | 土木工程；桥梁与隧道工程 |
| 导师： | 周水兴 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 重庆交通大学 |
| 学位年度： | 2016 |
| 正文语种： | 中文 |
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