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基于车辙量预估的路面设计方案比选
| 题名： | 基于车辙量预估的路面设计方案比选 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 朱金鹏； |
| 关键词： | 沥青路面；车辙预估模型；力学响应；轮辙试验 |
| 摘要： | 车辙是影响重载地区沥青路面使用性能的主要病害,对路面车辙量进行科学合理的预估,进而根据车辙预估量,调整路面结构,形成基于车辙预估量的路面设计方法,具有重要的意义。以阳蟒高速公路沥青路面设计为例,针对柔性基层和半刚性基层两种路面结构进行了车辙量预估,预估结果表明,柔性基层车辙量要明显小于半刚性基层,为车辙预估模型的建立与路面结构的选择提供了借鉴。 |
| 期刊名称： | 山西交通科技 |
| 出版年： | 2017 |
| 期： | 05 |
| 页码： | 24-26 |
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