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具有冗余功能的双总线列车RIOM单元设计与实现
| 论文题名： | 具有冗余功能的双总线列车RIOM单元设计与实现 |
| 关键词： | 列车通信;网络控制系统;远程输入输出模块;冗余功能 |
| 摘要： | 随着轨道交通的发展，列车网络控制系统也在逐步完善，列车远程输入输出模块（RIOM，Remote Input and Output Module）是一种在列车网络控制系统中广泛应用的设备，有着举足轻重的地位，其稳定性、可靠性和安全性直接影响到整个列车网络控制系统。 本文在充分查阅、调研国内外的研究现状基础上，提出了具有冗余功能的双总线列车RIOM的整体设计方案，本RIOM采用控制器局域网(CAN，Controller Area Network)和RS-485总线背板，连接了中央处理单元（CPU，Central Processing Unit）、数字量输入单元（DIU，Digital Input Unit）、数字量输出单元(DOU，Digital Output Unit)和模拟量输入输出单元(AXU，Anolog Input&Output Unit)。设计采用欧洲的标准19寸小6U机箱，实现背板双总线冗余设计，完成了RIOM自主化设计开发，提高了RIOM的稳定性、可靠性和安全性，具有很高的市场价值。 本文详细给出了设计中的系统分析和硬件结构设计过程，最后搭建了测试平台，按照《IEC60571:2012铁路车辆用电子设备》和《IEC62236-3-2:2008铁路设施-电磁兼容性-第3-2部分:机车车辆装置》等标准对RIOM进行了型式试验，验证了系统的设计。 |
| 作者： | 王永刚 |
| 专业： | 电子与通信工程 |
| 导师： | 郝应光 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 大连理工大学 |
| 学位年度： | 2016 |
| 正文语种： | 中文 |
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