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基于ISO 14229协议的多路诊断刷新系统开发
| 论文题名： | 基于ISO 14229协议的多路诊断刷新系统开发 |
| 关键词： | 车用电气设备;综合布线;信息共享;多路诊断刷新系统 |
| 摘要： | 随着车用电气设备越来越多，从发动机控制到传动系统控制，从行驶、制动、转向系统控制到安全保证系统及仪表报警系统，从电源管理到为提高舒适性而作的各种努力，使汽车电气系统形成一个复杂的大系统。与此同时，随着电子及总线技术等学科领域的先进技术在汽车上的应用，汽车ECU模块刷新的复杂程度也越来越大。它对汽车的综合布线和信息的共享交互提出了更高的要求。 本文结合汽车诊断刷新系统的概念和发展，根据现代汽车诊断刷新系统研究发展方向，采用车辆ECU编程刷新的SAEJ2534软硬件标准作为车辆通讯诊断接口结合ISO14229应用层协议的实现方案。针对J2534，制定了车辆诊断通讯接口的实现方案，即一端连接符合J1962标准的车辆DLC诊断接口，一端通过USB接口连接诊断上位机。诊断硬件主要是用来做上位机和车辆ECU之间的通讯连接和通讯解析，在上位机和车辆ECU之间建立实时的通讯连接。 设计采用Protel99SE设计了诊断通讯接口的硬件，用Microsoft Visual Studio2008设计了基于ISO14229应用层通讯诊断接口的上位机软件，并制定了上位机与下位机的通讯协议。车辆诊断通讯接口中包含了用于与车辆诊断通讯的高、中、低速CAN模块，以及用于与上位机通讯的SCI转USB模块，和J2534中要求的Pin Selection、A/D等模块，可用于现有绝大多数车辆的ECU通讯诊断。 经调试，诊断通讯接口能够与多路CAN协议的ECU成功通讯。且具有造价低廉、可靠性高、携带方便、易于操作、功能易于拓展等特点。 |
| 作者： | 虞健 |
| 专业： | 车辆工程 |
| 导师： | 黄宏成 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 上海交通大学 |
| 学位年度： | 2012 |
| 正文语种： | 中文 |
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