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基于UG二次开发的车身覆盖件拉延模快速设计研究
| 论文题名： | 基于UG二次开发的车身覆盖件拉延模快速设计研究 |
| 关键词： | 汽车覆盖件;拉延模;结构设计;软件开发 |
| 摘要： | 近年来，汽车行业发展迅速，汽车的产销量高速提升，车型的更新换代也越来越频繁，而车身的改版是其最明显的外在表现。车身制造的主要工艺有冲压和焊接，而模具作为冲压工艺的主要生产工具，具有结构复杂、零部件多的特点，其设计生产效率是影响车身覆盖件制造的最主要的因素。目前国内大多数企业，在车身覆盖件模具设计主要采用直接建模的方法，具有耗费时间长、重复劳动量大的问题。现在越来越多的模具设计工作者在利用三维设计软件的过程中逐渐认识到了减少重复设计、提高设计效率、有效利用以往积累的设计经验和设计成果等的必要性和重要性，纷纷将KBE技术运用于模具结构设计，开展了建立参数化的模具结构和标准零件库方面的工作。 论文以知识工程和智能化设计技术为原理，综合了大量企业实践经验和知识，进行了如下研究: 1.研究拉延模的结构，并对结构进行模块化划分，对每个模块的建模过程及模块之间的关联进行研究，以此作为快速设计的知识来源。 2.以KBE和智能设计技术为指导，总结出了模板化程序建模方法和快速建模方法，以此作为快速设计的基本方法。 3.在UGNX软件的二次开发平台上，建立起了拉延模参数化设计系统的框架，用程序语言表达通用模块及加强筋的建模方法，开发了这两个模块的交互式快速设计程序，并验证了其实用性。 拉延模参数化设计系统能够实现汽车覆盖件冲压模具的快速设计，同时提供有效的交互式经验指导，从而拓展了参数化设计的方式，提高模具设计效率。实际应用证明该设计单元很大程度的减轻了模具设计人员的劳动强度，提高汽车覆盖件模具设计的效率和准确性，缩短模具设计周期，增强企业市场竞争力，具有很高的实用性。 |
| 作者： | 刘乐犁 |
| 专业： | 车辆工程 |
| 导师： | 谢晖;谢贵林 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 湖南大学 |
| 学位年度： | 2016 |
| 正文语种： | 中文 |
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