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原文传递基于水系的丘陵城市道路网优化

论文题名：	基于水系的丘陵城市道路网优化
关键词：	道路网络;生态化设计;水系保护;丘陵城市
摘要：	丘陵城市多处于地形复杂、自然水网密集地区，而道路是城市发展最基本的延伸，也是城市诸功能区中最大量、最重要和最具影响的部分。目前国内外的研究成果主要有集中在对城市生态保护的定性概括上，多为对城市道路建设的建议、概念或者框架上，没有针对不同等级水系结构进行研究，且对道路网络影响区域水系保护认识不够深入。同时，道路是人类活动的通道，影响着人类活动的分布格局，也影响着水系周边土地覆被的变化。以往的研究大多集中在单一道路的生态效应分析或者道路对河槽流的影响上，往往忽视了不同等级道路对坡面流的影响，缺少针对水网保护的道路网前期规划。　　本文首先阐述城市化进程中道路变迁对生态环境和水系结构的影响，明确研究的背景立意，进而得出与水系保护和道路建设相关的道路网密度、建设成本、水系等级、连接度等元素。基于水系保护与城市道路网优化的平衡理念，依据ARCGIS SPATIAL ANALYST模块、层次分析法、城市生态水网连接度及案例推理理论，提出宏观整体路网结构设计，中观道路选线范围和避让原则，微观道路竖向节点生态化设计的道路优化措施，结合城市生态水网连接度、城市道路网建设成本等数值，构建丘陵城市“水系保护与道路网优化模型”，在定量上提出道路网优化的建议。经过实例验证，证明了模型的科学性和可操作性。　　探索道路网络与水系系统及其汇水线破碎化的内在联系，科学计算城市生态水网连接度及城市道路建设成本预测值，有助于对城市发展及其周边生态系统管理提供量化依据。以期将研究成果在丘陵城市的道路网建设规划中得以推广与运用，为丘陵城市的道路网规划提供决策性的数据建议，对推进城市生态性和经济性建设具有重要意义。
作者：	邹宇
专业：	城乡规划学
导师：	许乙青
授予学位：	硕士
授予学位单位：	湖南大学
学位年度：	2016
正文语种：	中文