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原文传递滑移式倒三轮概念车设计与分析

论文题名：	滑移式倒三轮概念车设计与分析
关键词：	倒三轮概念车;结构设计;缓冲吸能;乘员安全
摘要：	随着城市环境建设与规模的发展，人们的生活水平和质量都在不断的提高。城市交通压力和环境污染日益严重，交通事故频发，人们出行的选择也因众多因素趋于多元化。安全、绿色、高效的出行方式选择的理念是顺应时代发展的，不但包含对环境保护的理念，而且还包含一种安全健康的生活态度，以及拥有一段通畅的出行过程。而一种安全性能优越、转向灵活、外观时尚个性化的个人交通工具将会是人们出行的优化选择。　　本论文提出了一种安全、环保、灵活、个性化的个人交通工具，即滑移式倒三轮概念车。并对其倒三轮原地转向行驶系、滑移式缓冲吸能以及前方上下车等主要独具特色的功能进行了结构设计与分析。首先，本文研究了倒三轮车辆普遍的转向方式，设计了一种新颖的前驱倒三轮结构，即前面两个车轮安装轮毂电机作为驱动轮，后面一个车轮为万向从动轮，通过前面的两个车轮差速滚动达到灵活转向甚至原地转向的目的，计算分析了这种行驶系的运动特点、抗侧翻、前翻的性能以及主要部件轮毂电机的基本参数要求。其次，本文还研究了目前车辆各种上下车的形式，设计了一种正面上下车辆的新颖结构，并进行了运动仿真分析，对于概念车的设计来说，非常具有个性化特色。最后，本文分析研究了各种类型滑轨的特性以及常用汽车碰撞吸能结构的特点，设计了一种滑移式碰撞吸能结构，即将车辆乘员舱和底盘之间设计成滑轨连接，同时两者之间布置有吸能筒，发生正面碰撞时，乘员舱和底盘之间发生相对滑动，压溃吸能筒变形，通过吸能筒的变形有效的吸收冲击能量。　　论文的分析研究表明，本文提出的滑移式倒三轮概念车可以实现电力驱动、原地转向以及前方上下车的功能。并且，通过计算和碰撞仿真分析，本文的设计滑移式倒三轮概念车具有良好的抗侧翻、前翻性能，本文设计的滑移式结构能有效的缓冲吸能，降低碰撞过程中乘员的加速度峰值，保护乘员安全，减少乘员的损伤。
作者：	何安
专业：	机械工程
导师：	曹立波;梁莎
授予学位：	硕士
授予学位单位：	湖南大学
学位年度：	2016
正文语种：	中文