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汽车远程联合防盗追踪系统的研究与设计
| 论文题名： | 汽车远程联合防盗追踪系统的研究与设计 |
| 关键词： | 汽车防盗;远程追踪系统;GPS定位;GPRS网络;加速度传感器 |
| 摘要： | 国民经济的快速发展促使国内汽车保有量持续增长，同时汽车盗窃事件也越来越多，引起了社会各界的广泛关注。而目前市场上的汽车防盗产品种类繁多，功能参差不齐，不能对车辆进行高效防盗和追踪。为解决此问题，本文研究设计了一种利用GPS定位、GPRS网络、加速度传感检测、蓝牙以及433M无线数传等技术开发的新型的汽车远程联合防盗追踪系统，能很好地提高汽车的防盗追踪效率。 系统主要包含车载嵌入式防盗报警终端设备、服务器监控中心和用户手机监控应用软件三部分，集防盗监控、远程定位、联合追踪等一体化功能。车载终端安装于机动车辆上并随车运动，利用GPS技术实现对车辆的精准远程定位并通过 GPRS网络与服务器进行数据交互。手机监控软件通过蓝牙与车载终端进行系统状态设定和通信。车主通过手机软件设置蓝牙状态来对车辆进行设防和撤防，蓝牙连接时系统处于正常状态，蓝牙断开时系统进入防盗状态。防盗状态下车载终端的加速度传感器实时监测汽车是否有被移动的动作，若有异常系统则进入预警被盗状态，会立即向车主的手机发送报警提示，并开启433M短距无线数传模块广播车辆被盗信息来通知沿途其他车载终端。车主使用手机应用软件能直观地查看车辆的当前地图定位信息。其他用户参与联动后也能通过手机软件看到被盗车辆的位置，并通过车载终端的无线数传模块搜索广播信息，若发现该车可通过拍照上传等操作来联合拦截追踪帮助找回失车。 本文在深入总结了国内外汽车防盗技术的背景和研究现状的前提下，首先构建了汽车联合防盗追踪系统的体系结构，提出了系统的总体实现方案，然后完成系统各个子模块的软硬件设计，最后对系统进行测试验证和总结。 实验测试验证系统满足各个功能需求，达到了预期目标任务。该系统不仅可为车主追找失车提供方便，也可广泛应用于城市的车辆监控管理系统中，具有较好的现实意义和应用前景。 |
| 作者： | 许李铭 |
| 专业： | 控制工程 |
| 导师： | 毛晓波 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 郑州大学 |
| 学位年度： | 2016 |
| 正文语种： | 中文 |
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