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成自泸高速公路沱江大桥基础施工方案对工期造价的影响
| 题名： | 成自泸高速公路沱江大桥基础施工方案对工期造价的影响 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 郭一纤 |
| 关键词： | 沱江大桥；主墩；施工方案；造价 |
| 摘要： | 成自泸高速沱江大桥主桥9—11≠墩设计为分离式圆端型桩基承台基础。每个承台长度为10m，厚度为4m；每个承台下布置4根直径为2．0m钻孔灌注桩，六个承台共计24根基桩，平均桩长36.7m。文章主要介绍筑岛围堰、浮桥、钢栈桥三种基础施工方案的比较，确定铜栈桥的施工为最优施工方案，此方案大幅度缩短了工期、节约了造价、降低了施工难度 |
| 期刊名称： | 西南公路 |
| 出版年： | 2011 |
| 期： | 02 |
| 页码： | 43-46 |
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