山区高速公路桥隧群交通安全改善技术研究
| 项目名称： | 山区高速公路桥隧群交通安全改善技术研究 |
| 摘要： | （1）从集料、水泥和水形成的微观界面入手，探讨水泥混凝土路面抗折强度的机理及影响因素，研究低水泥用量水泥混凝土路面。 （2）对如何配制最大容重集料的方法进行研究，用维勃稠度法确定最大用水量和集料最大用量，确定砂率；确定每方混凝土的水泥用量；用体积法计算每方混凝土的材料组成。 |
| 关键词： | 山区高速公路桥隧；交通安全改善；水泥混凝土路面；改善技术；技术研究；集料；低水泥用量；砂率；抗折强度；最大用量 |
| 组织单位： | 安徽交通厅 |
| 主持或承担单位： | 滁州市公路管理局 |
| 项目类别： | 地方交通科技项目 |
| 起止年限： | 2009-15～2009-12-31 |
| 立项年份： | 2009 |
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