原文传递
轨道车辆RD2轮对的超声检测工艺研究
| 论文题名： | 轨道车辆RD2轮对的超声检测工艺研究 |
| 关键词： | 轨道车辆;无损检测;超声检测;RD2检修轮;横波斜探头 |
| 摘要： | 近些年来，我国大力发展高速重载铁路运输、对轨道车辆零部件的质量要求也越来越高，轮对是机车车辆关键零部件之一，其受力情况复杂，运行条件恶劣。机车车辆轮对无论结构如何，在运行里程不断增加的情况下，车轴都会出现疲劳。超声波检测技术的应用是保障安全运行的重要方面，采用超声波对轮对进行定期检测，及时发现车轴疲劳部位是否存在疲劳裂纹，掌握轮对车轴所处技术状态并及时采取相关措施，保障铁路机车车辆运输安全，于国于民都具有重要意义。 本文以RD2型铁路货车车辆轮对为研究对象，根据其疲劳腐蚀裂纹及压装缺陷产生部位及形貌特点，在分析常规无损检测方法局限性的基础上，设计并制作了RD2检修轮实物对比样块和检修轮对专用超声检测探头。采用多种检测方案对轨道车辆RD2检修轮对疲劳腐蚀裂纹及压装缺陷进行检测，用磁粉检测方法进行验证。研究结果表明轨道车辆RD2检修轮对最佳超声检测工艺为：对于检修轮对卸荷槽部位，退轴承状态直接进行磁粉检测即可；反之，采用纵波小角度探头变形横波或横波斜探头二次波从轴端面进行检测。对于镶入部外侧疲劳腐蚀裂纹及压装拉伤缺陷的最佳检测方案为：若为退卸轴承的检修轮对，采用40°横波探头从轴颈外表面一次波进行检测，必要时可辅助以小角度探头从轴端面进行缺陷确认；若为不退卸轴承的检修轮对，采用小角度探头从轴端面一次波检测，必要时可辅助以大角度横波探头从轴身外表面进行缺陷确认。对于镶入部内侧及圆弧过渡部位疲劳腐蚀缺陷的最佳检测方案为：采用40°横波斜探头从轴身外表面一次波进行检测，必要时可辅助以小角度探头从轴端面进行缺陷确认。本文的研究解决了当前轨道车辆轮对超声检测方法与工艺的不足，为轮对车轴超声检测工艺方法的完善，检测工艺和水平的提高以及该工艺的推广与应用奠定了基础。 |
| 作者： | 刘仕远 |
| 专业： | 材料工程 |
| 导师： | 薛小怀 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 上海交通大学 |
| 学位年度： | 2015 |
| 正文语种： | 中文 |
检索历史
应用推荐
