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基于视知觉形式动力理论的轿车车身侧面造型研究
| 论文题名： | 基于视知觉形式动力理论的轿车车身侧面造型研究 |
| 关键词： | 视知觉形式动力理论;轿车车身;侧面造型;个性化设计;感性工学;特征元素 |
| 摘要： | 随着人们对汽车造型的多样化和个性化的诉求的逐渐提升，对这些诉求的满足将成为影响汽车销售市场成败的关键因素之一。如今，汽车外观造型却显得有些盲目，太过注重外在的形式，只是追求标新立异，却没有将设计中饱含的情感表达出来，因此无法引起消费者的情感共鸣。作为汽车前期造型设计师，最重要的就是通过概念草图表达设计对象的整体姿态和动势。形式动力理论是阿恩海姆视知觉理论的核心，它为我们揭示了人们通过形式中包含的“动力”来认识事物的一般规律。汽车设计师只有了解到这些规律才能设计出满足人们喜好的汽车造型。 本研究首先运用“感性工学”的方法对汽车造型风格和90后年轻消费者对汽车造型意象的认知空间进行了研究，构建了六组消费者对汽车车身侧面造型意象认知空间。其次以视知觉形式动力理论为核心，进行了一系列实验。结合实验结果，总结出六种影响动力强弱的方法：（1）轿车车身侧面造型的比例，（2）楔形及其变形，（3）有机变形，（4）视觉元素的引力，（5）“未完成”设计，（6）视觉中心后移。最后，本文以轿车车身侧面造型中的主要特征元素为试验对象，总结了这六种手法在轿车车身侧面造型中的实际应用情况，得出一定规律性的结论。在本文的最后阶段，运用得到的结论进行了改良设计，验证了视知觉形式动力理论在汽车造型设计中运用的可行性。 |
| 作者： | 黄定 |
| 专业： | 设计学 |
| 导师： | 刘春荣 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 上海交通大学 |
| 学位年度： | 2015 |
| 正文语种： | 中文 |
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