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基于废热回收的纯电动车热泵系统的设计与试验研究
| 论文题名： | 基于废热回收的纯电动车热泵系统的设计与试验研究 |
| 关键词： | 纯电动汽车;热泵系统;废热回收;设计仿真 |
| 摘要： | 纯电动车作为一种新能源汽车，噪声小、低排放、能源利用率高，日益成为国内外汽车领域的重要研究发展方向。纯电动汽车热泵空调系统制冷、供暖和除霜所需能量均来自于整车动力电池，热泵空调系统的使用将极大的降低其续驶里程。因而，通过优化热泵汽车空调系统的设计以提高电动汽车续驶里程，对推广电动汽车有着重要意义。在此背景下，本文结合发展规划与基础条件，确定项目任务目标如下： 一、结合热泵技术和电驱动系统废热回收技术，设计新型热管理系统及其关键部件。 二、基于综合热管理系统，建立系统仿真试验台，进行样件方案设计，并进行变工况与变结构仿真，根据仿真结果改进系统方案。 三、搭建纯电动车热泵系统实验台架，进行了充注量、电子膨胀阀标定、制冷制热实验，并总结探究了结霜规律。结果表明该台架最佳充注量为400g。制冷性能优异，使用废热回收制热效果有改进，但仍有待提升。根据实验结果进行了系统火用分析，发现换热器火用效率最低，是系统优化方向。 |
| 作者： | 孙旭东 |
| 专业： | 制冷及低温工程 |
| 导师： | 谷波 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 上海交通大学 |
| 学位年度： | 2014 |
| 正文语种： | 中文 |
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