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厦门湾水域规划锚地船舶锚泊安全性评价研究
| 论文题名： | 厦门湾水域规划锚地船舶锚泊安全性评价研究 |
| 关键词： | 船舶锚泊;安全性评价;水域规划;层次分析 |
| 摘要： | 近年来，随着经济的快速平稳发展，厦门港和国内许多其他港口一样，不仅货物吞吐量在逐年增加，而且到港船舶数量和吨位也不断地增长，进出港船舶现代化、大型化趋势显著，进出港船舶交通流量持续增加，对厦门湾水域锚地的需求势必大大增大，这些都将对船舶锚泊安全提出更高地要求。评价一个港口锚地配布是否合理，重要指标包括港口运行情况是否稳定，船舶锚泊是否安全等因素，这些指标都将对港口经济效益和社会效益产生影响。在这种情况下，为满足船舶安全高效地进出港，特别是建设港口锚地等基础海上交通设施的需要显得尤其重要。设置安全性高、容量较富裕的锚地关系着港口航运业的持续健康发展，锚地船舶锚泊安全问题尤为重要。锚地船舶锚泊安全与船舶数量、吨位尺度、船舶类型、交通密度等因素密切相关，为此，提出了对厦门湾水域规划锚地船舶锚泊安全性评价研究。 本篇论文所要进行的厦门湾水域规划锚地船舶锚泊安全性评价研究的全部工作和计划，来源于厦门港口水域进出港船舶锚泊的实际业务需求。在归纳总结和分析航海从业人员的实际船舶锚泊经验的基础上，分八个章节，通过梳理归类可能影响港口水域船舶在锚地锚泊安全的各因素，对各影响因素采取层次分析法来使其更加清晰化，建立影响港口水域锚地安全性的影响因素体系，建立厦门湾水域规划锚地船舶锚泊安全评价数学模型，并对厦门湾水域规划锚地进行安全评价。基于层次分析法，用多级模糊综合评判的方法来评价锚地配置方案的安全性，供港口管理部门参考选择锚地配置方案，帮助提高厦门湾水域船舶锚泊安全，对未来港口的锚地配布和优化提供参考依据和借鉴作用。 |
| 作者： | 黄炜 |
| 专业： | 交通运输工程 |
| 导师： | 熊振南;陈伯雄 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 集美大学 |
| 学位年度： | 2016 |
| 正文语种： | 中文 |
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