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竖向地震作用下高速铁路预应力混凝土连续梁桥的地震响应
| 论文题名： | 竖向地震作用下高速铁路预应力混凝土连续梁桥的地震响应 |
| 关键词： | 连续梁桥;桥梁结构;地震荷载;抗震设计 |
| 摘要： | 随着近年来一些无法用传统观点解释的桥梁震害的发现，被低估的竖向地震动对工程结构可能造成的损害受到了越来越多的关注。考虑到桥梁结构的振动特点，竖向地震作用不能忽略，有必要开展这方面的研究工作。本文综述了有关桥梁竖向抗震的国内外研究成果。以津秦客运专线上某五跨预应力混凝土连续梁桥为研究对象，建立三维有限元分析模型，对桥梁在竖向地震作用下的地震响应规律展开深入研究。 本研究主要内容包括：⑴分析了不同竖向地震作用下跨中梁体弯矩、跨中梁体竖向位移、支座竖向压力及桥墩轴力的响应规律。⑵分析不同竖向地震作用下桥梁纵向预应力钢筋的应力变化规律。⑶8度、9度多遇竖向地震作用下，跨中梁体及支座处梁体的弯矩比恒载作用下有一定的增大;跨中梁体的竖向位移增大，支座竖向压力、桥墩轴力均有一定的增大，但增加幅度较小，对桥梁的影响不大。8度、9度罕遇地震作用下，跨中及支座处梁体弯矩有了明显的增加;跨中梁体的竖向位移超过规范限值;支座竖向压力均值接近竖向承载力设计值，可能会造成支座“压溃”破坏;桥墩轴力也有显著的增加，引起桥墩轴压比变化，导致桥墩的延性变差。抗震设计时需注意跨中梁体及支座等较为薄弱的部位。⑷竖向地震作用下，通过分析梁体内纵向预应力钢筋得出:顶板、底板、腹板预应力钢筋的应力变化规律:在长度方向上，呈现出先增大后减小的趋势。8度、9度多遇竖向地震作用下，纵向预应力钢筋的内力增幅较小，对预应力钢筋的应力影响不大。8度、9度罕遇竖向地震作用下，腹板、顶板、底板预应力钢筋应力比恒载作用下增幅较大。其中底板预应力钢筋的增幅最大，其次是顶板预应力钢筋，腹板预应力钢筋的增幅最小，对预应力钢筋的应力有较大的影响。 |
| 作者： | 郁占彪 |
| 专业： | 建筑与土木工程 |
| 导师： | 卢明奇 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 北京交通大学 |
| 学位年度： | 2016 |
| 正文语种： | 中文 |
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